力強さと使いやすさを兼ね備えた次世代エンジン
最軽量クラス＆バッテリーレスEFIで、走りも快適も妥協しない
トーハツ 9.9馬力船外機（MFS9.9E）
✅ バッテリーレスEFI搭載で、始動性・加速性・燃費に一歩リード
✅ クラス最軽量＆重心設計により、取り回しもスムーズに
✅ 電動＋手動スターター、リモート操作など多彩なラインアップ
✅ コンパクトボディでも333 cc・7.3 kW（9.9 PS）の力強さ
※使用には小型船舶操縦免許および船舶検査（船検）が必要です。
【主な特長】
⚓バッテリーレスEFI＋デジタルECU制御：**チョーク不要、スムーズな全域加速、低燃費走行を実現
⚓フロントマウントF–N–Rシフト＋ティラー＆リモコン操作対応：**直感的に操縦可能
⚓高容量オルタネータ＋145 W充電能力（電動モデル）：**航行中に船上機器の電源も確保
⚓パワーチルト対応モデルあり：**チルトの上げ下げも手軽に
⚓高耐蝕ステン＆亜鉛コーティ
ング構造＋ステンライナー冷却部：**長寿命＆安心の海水仕様
⚓安全保護機能も充実：**油圧・過熱警告、オーバーレブリミッター、インギアスタート防止、セーフティランヤード
⚓軽量化チルト＆可倒キャリングハンドル：**重心移動・携帯性にも配慮
⚓新設計燃料フィルタ＋ウォータードレン：**メンテナンス負担軽減
| エンジン形式 | 4ストローク 2気筒 フューエルインジェクション |
| 最大出力 | 7.3 Kw(9.9 PS) |
| 排気量 | 333 cc |
| ボア × ストローク | 61mm x 57mm |
| 始動方法 | マニュアルスタータ/エレクトリックスタータ(エレクトリックスタータモデル） |
| 操作方法 | リモートコントロール/ティラーハンドル |
| ギアシフト | 前進-中立-後進 |
| ギヤ比（減速比） | 13:28 |
| プロペラ設定範囲 | 6” - 11.5” |
| トランサム高さ | S:413mm L:562mm |
| 燃料種類 | 無鉛レギュラーガソリン |
| エンジンオイル | 純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級 SAE 10W-30/40 |
| エンジンオイル量 | 1,000 ml（フィルタ交換時 1,200 ml） |
| 燃料タンク | 12 L |
| 充電能力 | 12 V - 145 W (12A) |
| 全開使用回転範囲 | 5,400 - 6,100 r/min |
| デジタルＥＣＵ制御点火システム | ○ |
| インギヤスタート防止機能 | ○ |
| サーモスタット式冷却システム | ○ |
| スルーハブエキゾースト | ○ |
| 油圧低下警告 | ○ |
| 浅瀬走航装置 | ○ |
| 機種名 | トランサム高さ | 重量 | シリンダー数 | 電動スタータ－ | ティラーハンドル | 12V充電装置 | プロペラ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MFS9.9E S | 413 mm | 43.0kg | 2 | ○ | ○ | ||
| MFS9.9E L | 562 mm | 44.0kg | 2 | ○ | ○ | ||
| MFS9.9E EFL | 562 mm | 48.0kg | 2 | ○ | ○ | ○ | ○ |
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