圧倒的加速力と優れた操縦性能を求める方へ
クラス最高トルク×SOHC‑4バルブEFI搭載の“次世代140PS”エンジン
トーハツ 140馬力船外機（MFS140A）
✅ 業界初の4‑2‑1パフォーマンスチューニング排気による抜群の低域トルクで、ホールショット性能が大幅向上
✅ SOHC‑4V＋中央火花プラグ＋EFI制御で、完全燃焼と燃費性能を両立
✅ クラス最軽量設計（約178kg～）に加え、可変アイドリング＆41A高出力オルタ標準装備
✅ スマートな設計と業界基準排出対応（CARB/EPA）＋5年保証で安心の長期使用もサポート
※本機種は「小型船舶操縦免許」および「船舶検査（船検）」が必要です。
【主な特長】
⚓4‑2‑1 Performance Tuned Exhaust：排気効率が全RPM域のトルク・加速性能を最大化
⚓SOHC‑4V＋中央火花＋EFI＋ECU制御：チョーク不要でスムーズな始動＆燃費・静粛性に優れる
⚓可変アイドリング650–850rpm（50rpm刻み）：釣りや低速クルーズに柔軟に対応
⚓高出力41Aオルタ＋レクチファイア：船上電子機器にも安定電源供給
⚓内蔵淡水フラッシング＋静音スルーハブ排気：冷却の安心・静かな航行を実現
⚓耐久性重視の構造：SMCカウル・アノダイズ処理・ステンライナーで高耐蝕衝撃保護
⚓安全性重視の警告・保護機能：低油圧・過熱・過回転・インギア保護等を標準装備
⚓可動チルト＆トリム、調整可能ステアリング摩擦：操縦負担を大幅に低減
| エンジン形式 | 4ストローク 4気筒 フューエルインジェクション |
| 最大出力 | 103.0kW (140 PS) |
| 排気量 | 1,995cc |
| ボア × ストローク | 84 mm × 90 mm |
| 始動方法 | エレクトリックスタータ |
| 操作方法 | リモートコントロール/ティラーハンドル |
| ギアシフト | 前進-中立-後進 |
| ギヤ比（減速比） | 12：25 |
| 点火方式 | バッテリ点火 |
| トランサム高さ | L:517mm X:644mm |
| 燃料種類 | 無鉛レギュラーガソリン |
| エンジンオイル | 純正4ストロークエンジンオイル もしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級 SAE 10W-30/40 |
| エンジンオイル量 | 4,000ml（フィルタ交換時 4,200ml） |
| 充電能力 | 12V - 492 W (41 A) |
| 全開使用回転範囲 | 5,150 - 5,850 r/min |
| 電子燃料噴射 | ○ |
| デジタルCDIシステム | ○ |
| インギヤスタート防止機能 | ○ |
| サーモスタット式冷却システム | ○ |
| スルーハブエキゾースト | ○ |
| オーバーヒート警告 | ○ |
| パワーチルト＆トリム | ○ |
| 油圧低下警告 | ○ |
| バリアブルアイドル機能 | ○ |
| 機種名 | トランサム高さ | 重量 | シリンダー数 | 電動スタータ－ | ティラーハンドル | リモコンボックス | 1２V充電装置 | Power Trim &Tilt | タコメータ | プロペラ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MFS140A ETUL | 644mm | 182.5kg | 4 | ○ | ◎ | ◎ | 〇 | ○ | ◎リモコンキットに付属 | 〇 |
| MFS140AW ETUL | 644mm | 182.5kg | 4 | ○ | ◎ | ◎ | 〇 | ○ | ◎リモコンキットに付属 | 〇 |
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