小型艇を力強く、静かに走らせたい方へ
世界最軽量EFI＋先進安全装備搭載の「次世代9.8馬力エンジン」
トーハツ 9.8馬力船外機（MFS9.8C）
✅ クラス最軽量＆世界初バッテリーレス・フューエルインジェクション搭載
✅ 低速燃費を最大35％改善、始動性・スロットル応答も向上
✅ EFI化による静粛性とスムーズなトローリングを実現
✅ 12 L燃料タンク付属・電動／手動スターター両対応モデルあり
【主な特長】
⚓バッテリーレス EFI：燃費と始動性の両立、面倒なキャブ調整も不要
⚓フロントマウント F‑N‑R シフト＆ティラーハンドル操作：初めてでも直感的に操船可能
⚓大型オルタネータ＆レクチファイア（EF/EPLモデル）：航行中に12 Vバッテリー充電OK
⚓6段階トリム／ステアリング摩擦調整：走りの安定性と操作性をカスタマイズ
⚓ウォーターフラッシング＆新設計燃料フィルタ：簡単メンテナンスで長期使用も安心
⚓海水にも強く、耐久性に優れたボディ
⚓油圧低下警告・インギアスタート防止・オーバーレブリミッター・セーフティランヤード標準装備：安心を支える安全設計
| エンジン形式 | 4ストローク 2気筒 フュエルインジェクション |
| 最大出力 | 7.2 kW (9.8 PS) |
| 排気量 | 209 cc |
| ボア × ストローク | 55 mm x 44 mm |
| 始動方法 | マニュアルスタータ/エレクトリックスタータ(エレクトリックスタータモデル） |
| 操作方法 | リモートコントロール/ティラーハンドル |
| ギアシフト | 前進-中立-後進 |
| ギヤ比（減速比） | 13:27 |
| 点火方式 | 電子式 |
| プロペラ設定範囲 | 6.5" - 9.5" |
| トランサム高さ | S:433 mm L:560 mm |
| 燃料種類 | 無鉛レギュラーガソリン |
| エンジンオイル | 純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級 SAE 10W-30/40 |
| エンジンオイル量 | 800 ml |
| 燃料タンク | 12 L |
| 充電能力 | 12 V - 80 W(6 A) EF/EPモデルに標準装備 |
| 全開使用回転範囲 | 5,000 - 6,000 r/min |
| デジタルECU制御点火システム | ○ |
| 電子燃料噴射 | ○ |
| インギヤスタート防止機能 | ○ |
| サーモスタット式冷却システム | ○ |
| スルーハブエキゾースト | ○ |
| 油圧低下警告 | ○ |
| 浅瀬走航装置 | ○ |
| 機種名 | トランサム高さ | 重量 | シリンダー数 | 電動スタータ－ | ティラーハンドル | リモコンボックス | 12V充電装置 | 燃料タンク | プロペラ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MFS9.8C S | 433 mm | 38.5kg | 2 | ○ | 12L | ○ | |||
| MFS9.8CW S（ホワイト） | 433ｍｍ | 38.5㎏ | 2 | ○ | 12L | ○ | |||
| MFS9.8C L | 560 mm | 38.0kg | 2 | ○ | 12L | ○ | |||
| MFS9.8C EFL | 560mm | 42.0kg | 2 | ○ | ○ | ○ | 12L | ○ | |
| MFS9.8C EPL | 560mm | 42.0kg | 2 | ○ | ○ | ○ | 12L | ○ |
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