強さも軽さも、妥協しない。
クラス最軽量&バッテリーレスEFI搭載の新世代15馬力
トーハツ 15馬力船外機(MFS15E)
「もっと速く、もっとパワフルに――でも、取り回しは簡単に」
そんな欲張りな願いを叶えるのが、トーハツMFS15Eです。
✅ 業界最軽量のバッテリーレスEFIモデル(4スト・15PS)
✅ バッテリーなしで始動でき、チョーク操作が不要な快適性
✅ 静音&低振動設計で、快適な航行を実現
✅ 燃費向上&トルクアップで、効率的にボートを推進
※このモデルの使用には「小型船舶操縦免許」および「船舶検査(船検)」が必要です。
🔧 【主な特長】
バッテリーレスEFI+デジタルECU制御:
瞬時のエンジン始動とスムーズなトルク特性を実現。低燃費走行が可能です。
⚓クラス最軽量&軽量化設計:
重心を前方へ移動し、通常モデルに比べチルト角度が約26%軽減された扱いやすさ。
⚓大容量オルタ & 充電機能(電動スターター/リモコン付モデル):
航海中の機器電源確保にも対応。
⚓フロントマウント式F‑N‑Rシフト&マルチ機能ティラーハンドル:
シフト、ストップスイッチ、トリム/フリクション調整、パワーチルト※などすべて集中操作。
⚓スルーハブ排気・サーモスタット・ステン冷却部材:
静音でスムーズな推進、および海水にも強い耐久仕様。
⚓安全保護機能が充実:
油圧・過熱の警告装置、インギアスタート防止、オーバーレブリミッター、セーフティランヤードを標準装備。
⚓簡単メンテナンス設計:
キャニスター式オイルフィルタや工具不要で水抜きできる燃料水分離フィルタを採用。
エンジン形式 | 4ストローク 2気筒 フューエルインジェクション |
最大出力 | 11 Kw(15 PS) |
排気量 | 333 cc |
ボア × ストローク | 61mm x 57mm |
始動方法 | マニュアルスタータ/エレクトリックスタータ(エレクトリックスタータモデル) |
操作方法 | リモートコントロール/ティラーハンドル |
ギアシフト | 前進-中立-後進 |
ギヤ比(減速比) | 13:28 |
プロペラ設定範囲 | 6” - 11.5” |
トランサム高さ | S:413mm L:562mm |
燃料種類 | 無鉛レギュラーガソリン |
エンジンオイル | 純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級 SAE 10W-30/40 |
エンジンオイル量 | 1,000 ml(フィルタ交換時 1,200 ml) |
燃料タンク | 12 L |
充電能力 | 12 V - 145 W (12A) |
全開使用回転範囲 | 5,400 - 6,100 r/min |
デジタルECU制御点火システム | ○ |
インギヤスタート防止機能 | ○ |
サーモスタット式冷却システム | ○ |
スルーハブエキゾースト | ○ |
油圧低下警告 | ○ |
浅瀬走航装置 | ○ |
パワーチルト | ETモデルに標準 |
機種名 | トランサム高さ | 重量 | シリンダー数 | 電動スタータ- | ティラーハンドル | リモコンボックス | 12V充電装置 | パワーチルト | プロペラ |
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MFS15E S | 413 mm | 43.0kg | 2 | ○ | ○ | ||||
MFS15E L | 562 mm | 44.0kg | 2 | ○ | ○ | ||||
MFS15E EFL | 562 mm | 48.0kg | 2 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
MFS15E EFTL | 562 mm | 53.5kg | 2 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
MFS15E EPTL | 562 mm | 52.5kg | 2 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
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