圧倒的なパワーと洗練された走りを手に入れたい方へ
クラス最高トルク×SOHC-4V EFI搭載の75PSエンジン
トーハツ 75馬力船外機（MFS75A）
✅ 高出力でありながら軽量を実現した3.0 L・4気筒EFIエンジン
✅ 業界初、SOHC-4バルブ＋中央火花プラグ採用で低燃費＆強い加速性能
✅ 4‑2‑1パフォーマンステuned排気＋ECU制御で、瞬時のプランニングと高トルクを発揮
✅ 最大41A高出力オルタネーターや可変アイドリング機構付きの多機能ティラー
※ご使用には「小型船舶操縦免許」および「船舶検査（船検）」が必要です。
🔧 【主な特長】
⚓SOHC‑4V設計＋中央火花プラグ：完全燃焼と効率的な熱伝導で燃費に優れ、トルクも向上
⚓4‑2‑1パフォーマンステuned排気システム：トルク特性に優れ、ウェイクアップが速い
⚓可変アイドリング（650～850rpm／5段階）：釣りや低速クルージングにも対応
⚓高耐久設計：アノダイズ処理されたアルミ部品、水冷フラッシング機構、ステン水ポンプライナーなどを標準装備
⚓マルチファンクションティラー（PTTスイッチ付き）：シフト、スロットル、トリム、スターターなどをこれ一本で操作
⚓警告＆保護機能：油圧低下警告、過熱保護、インギアスタート防止など、安全性にも配慮
| エンジン形式 | 4ストローク 4気筒 フューエルインジェクション |
| 最大出力 | 55.2 kW (75 PS) |
| 排気量 | 1,995 cc |
| ボア × ストローク | 84 mm × 90 mm |
| 始動方法 | エレクトリックスタータ |
| 操作方法 | リモートコントロール/バーハンドル |
| ギアシフト | 前進-中立-後進 |
| ギヤ比（減速比） | 12:25 |
| 点火方式 | バッテリ点火 |
| トランサム高さ | L:517mm UL:644mm |
| 燃料種類 | 無鉛レギュラーガソリン |
| エンジンオイル | 純正4ストロークエンジンオイルもしくはAPI分類 SH,SJ,SL,SM級 SAE 10W-30/40 |
| エンジンオイル量 | 4,000ml（フィルタ交換時 4,200ml） |
| 充電能力 | 12 V-492 W (41 A) |
| 全開使用回転範囲 | 5,000 - 6,000 r/min |
| 電子燃料噴射 | ○ |
| デジタルＣＤＩシステム | ○ |
| インギヤスタート防止機能 | ○ |
| サーモスタット式冷却システム | ○ |
| スルーハブエキゾースト | ○ |
| オーバーヒート警告 | ○ |
| パワーチルト＆トリム | ○ |
| 油圧低下警告 | ○ |
| バリアブルアイドル機能 | ○ |
| 機種名 | トランサム高さ | 重量 | シリンダー数 | 電動スタータ－ | ティラーハンドル | リモコンボックス | 12V充電装置 | Power Trim &Tilt | タコメータ | プロペラ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MFS75A ETL | 517 mm | 178kg | 4 | ○ | ◎ | ◎ | ○ | ○ | ◎リモコンキットに付属 | ○ |
| MFS75A ETUL | 644 mm | 182.5kg | 4 | ○ | ◎ | ◎ | ○ | ○ | ◎リモコンキットに付属 | ○ |
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